Groene logistiek
De afgelopen jaren is groene logistiek, een term voor een meer milieuvriendelijke manier van het transport van goederen, grotendeels naar de achtergrond getreden bij verschillende vakpublicaties. Met de implementatie van milieuwetgeving en de impact van hoge en toenemende brandstofkosten, staat dit onderwerp weer op de agenda.
De angst voor boetes en sancties is een veelgebruikte tactiek om organisaties aan te zetten tot bepaalde veranderingen. Een kilometerheffing of ecotaks wordt in de toekomst in veel regio’s ingesteld, waaronder dit jaar als eerste in Frankrijk. Voor vrachtwagens zal een toeslag worden ingevoerd op basis van de gemiddelde brandstofbesparing, waarbij energiezuinige motoren een lagere toeslag krijgen. Deze verandering zal logistieke dienstverleners dwingen de impact van het wegvervoer op het milieu te verminderen. Dit biedt hen tegelijkertijd de mogelijkheid om zichzelf niet alleen te onderscheiden door prijs, kwaliteit en snelheid, maar ook door hun koolstofuitstoot.
Arbeidstekorten
De logistieke sector heeft altijd al een tekort gehad aan werknemers met geschikte vaardigheden. Ondanks dat hier tegenwoordig meer aan wordt gedaan, zal het tekort aan chauffeurs en warehouse-medewerkers in de toekomst nog een grotere uitdaging worden voor de logistieke sector. Het meest zorgwekkende is de voorspelde toename van arbeidskosten voor wegtransport. Dit zijn niet alleen kosten met betrekking tot loon, maar ook kosten voor de veiligheid en gezondheid van medewerkers. Verschillende studies tonen aan dat de verwachting is dat deze kosten in 2025 met vijftig procent zullen zijn gestegen.
Minder voorraden
Retailers en fabrikanten zetten steeds meer in op het verminderen van hun voorraden. Op deze manier kunnen ze hun eigen kosten verlagen doordat ze minder voorraad hoeven te vervoeren. Logistieke dienstverleners staan daarnaast onder druk om datacenters en winkels te voorzien van kleinere en frequentere leveringen. Dit stimuleert hen om ladingen van verschillende sectoren tegelijkertijd te vervoeren en te zoeken naar samenwerkingsovereenkomsten met klanten en concurrenten om marges te behouden. Flexibiliteit en efficiëntie worden hierbij steeds belangrijker.
Pakketdiensten
Binnen het wegvervoer zijn de koeriersdiensten altijd één van de meest dynamische onderdelen geweest en zij maken nog steeds veel veranderingen door. De explosieve groei van aankopen via het internet en de opkomst van grote – pan-Europees opererende – online retailers zorgt voor druk bij logistieke dienstverleners. Zij zien daarin een grote verschuiving van de traditionele pallet-zendingen naar het verzorgen van pakketzendingen voor hun klanten.
Files
Door verkeersopstoppingen staan vrachtwagens vaak in files en verliezen ze transporttijd. In de toekomst zien we meer gebruik van woon-werk-condities om routes te optimaliseren of zendingen om te leiden. Daarnaast zullen voertuigen standaard verbonden zijn met het internet en worden ze regelmatig geüpdatet.